La sociedad se constituye en diciembre de 1900, en Oviedo, con un capital de 15 millones de pesetas, dividido en acciones al portador de 500 pesetas nominales cada una, para llevar a cabo la explotación de las siguientes concesiones: Oviedo-Trubia, de 33 km, concedida el 26 de julio de 1901; Trubia-San Esteban de Pravia, 39 km., otorgada el 15 de agosto del mismo año; Ujo-Trubia, de 11 km, el 15 de julio de 1901 y Ujo-Collanzo, de 23 km., el 7 de marzo de 1929. Toda la línea era de vía estrecha, y su función era la de unir importantes centros de producción industrial y minera. El proyecto fue obra de Valentín Gorbeña, ingeniero que tendría una destacada actuación en el campo de los ferrocarriles de vía estrecha españoles. Como detalle anecdótico digamos que en 1948 había en España ocho anchos de vía diferentes, inferiores al normal en España: desde o,60 metros a 1,445 metros. El documento exhibido es una acción al portador, correspondiente a la primera emisión.