Las primeras solicitudes para la instalación de tranvías como vehículos medios de transporte urbano en Cataluña, Andalucía y Castilla, datan de 1854. En 1871 se convierte en realidad el servicio tranviario en Madrid y Barcelona, casi simultáneamente, con tracción animal. El título exhibido corresponde a una acción de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías de Pamplona, constituida en Bilbao el 24 de octubre de 1928 con un capital de 15 millones de pesetas. Existió otra compañía con idéntica denominación, cuyas líneas iban de San Sebastián a la frontera francesa y a Hernani.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.
Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.