En la zona de San Cebrián (Palencia), se extrajeron en 1878 320 toneladas de hulla, lo que impulsó a la compañía de capital inglés Sociedad Anónima del ferro-carril y de las Minas de Carbón de San Cebrián, su instalación en 1893 para la explotación y construcción de una línea ferroviaria de 16,7 km. entre la citada mina y la estación ferroviaria del Ferrocarril del Norte en la localidad de Cillamayor.El servicio ferroviario se inició en abril de 1893.En 1916 tanto la mina como la concesión ferroviaria fueron transferidas a Sociedad Hullera de San Cebrián, domiciliada en Bilbao; en ese año se llegaron a extraer casi 16.000 toneladas de carbón.