En la zona de San Cebrián (Palencia), se extrajeron en 1878 320 toneladas de hulla, lo que impulsó a la compañía de capital inglés Sociedad Anónima del ferro-carril y de las Minas de Carbón de San Cebrián, su instalación en 1893 para la explotación y construcción de una línea ferroviaria de 16,7 km. entre la citada mina y la estación ferroviaria del Ferrocarril del Norte en la localidad de Cillamayor.El servicio ferroviario se inició en abril de 1893.En 1916 tanto la mina como la concesión ferroviaria fueron transferidas a Sociedad Hullera de San Cebrián, domiciliada en Bilbao; en ese año se llegaron a extraer casi 16.000 toneladas de carbón.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.

Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.

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