Billete de viaje en diligencia entre Ribadeo y Lugo en el año 1868. En el reverso figuran las condiciones del contrato de transporte. La «Ferro-carrilana del Norte de España» era una empresa que operaba diligencias en la zona norte de España, incluyendo A Coruña. Esta empresa comenzaba a dar servicio entre Lugo y Monforte en abril de 1865. y también operaba en A Coruña. Para entender mejor, la «ferro-carrilana» era una forma de transporte que se utilizaba antes de la llegada del ferrocarril en algunas zonas. Las diligencias, en este caso, conectaban ciudades y pueblos, y eran una alternativa a los caballos individuales o a las carretas. En A Coruña, la empresa de diligencias «La Ferrocarrilana del Norte» ofrecía servicios para combinar con otros medios de transporte, como los trenes que llegaban a Madrid, A Coruña, Santiago y Ribadeo. Esto demuestra que las diligencias eran una forma de complementar los viajes a larga distancia, especialmente en áreas donde el ferrocarril todavía no estaba ampliamente disponible.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.

Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.

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