Se constituye en Zaragoza el 25 de mayo de 1912 con un capital de dos millones de pesetas, para acometer la construcción y explotación de la línea de vía estrecha entre Sádaba y Gallur, de 55,095 km., que había sido autorizada el 28 de febrero de 1912. Como dato curioso se hace constar el hecho de que figure en el propio título el importe de la anualidad garantizada por el Estado (227.700 pesetas), superior a la anualidad financiera necesaria para atender al pago de intereses y amortización (182.800 pesetas); otro dato curioso es el que no figure el tipo de interés a satisfacer.