Memoria de la compañía, correspondiente al año 1951. En ella se alude al hecho más significativo del ejercicio: la gran afluencia de turistas durante los meses de verano, que sirvió para compensar el déficit de explotación de los primeros meses del año. La compañía complementaba sus servicios para turistas con un autocar de 24 plazas y otro más reducido, para excursiones por la isla. Los beneficios ascendieron a más de 130.000 pesetas.Se constituyó en 1912 para construir y explotar la línea Palma de Mallorca a Sóller, de 27,3 km. de recorrido; posteriormente se construyó un ramal desde el casco urbano de Sóller a su puerto, con un recorrido de 4,9 km. Sigue en servicio en la actualidad y es una de las pocas líneas ferroviarias privadas