La compañía se constituye en Madrid el 11 de junio de 1917 con un capital de seis millones de pesetas, para acometer la construcción de la línea Musel-Avilés, de vía estrecha, con un recorrido total de 22,151 km. Los diferentes tramos en que se dividió (Aboño-Candás-Regueral, Regueral-Avilés y Musel-Aboño) fueron adjudicados, respectivamente, en 1902, 1923 y 1904. Si bien fue concebido inicialmente como un servicio a la industria, años más tarde pasaría a tener una cierta importancia turística, por su recorrido costero, como se pone de manifiesto en la evolución de los viajeros transportados en 1953 y en 1961:1.248.023 y 3.858.676, respectivamente.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.
Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.