El fracaso de la línea Val de Zafán a San Carlos de la Rápita, abandonado a finales del siglo XIX, impulsó a un grupo de tarraconenses a promover como alternativa una línea Alcañiz-Gandesa-Tarragona, que podría llegar a unir con Ariza, final del ferrocarril a Valladolid. El periódico El Orden se constituyó en paladín de la idea. El objetivo era aproximar las provincias de Soria, Teruel, Zaragoza y Guadalajara al puerto mediterráneo más inmediato y dar salida a la producción carbonífera de la cuenca de Utrillas. El proyecto se completa con un escrito dirigido a Las Cortes para presentar la iniciativa, la propuesta de creación de una comisión gestora dirigida por el Ayuntamiento de Tarragona y un plan de actuación. Lleva como anejo un completísimo mapa de la zona con la indicación del recorrido previsto.Contiene un plano sumamente detallado del recorrido de esta línea ferroviaria y la memoria explicativa del proyecto (año 1899)

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.

Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.

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