Acción emitida el año 1917, año en que se iniciaron las obras. El Metro de Madrid fue inaugurado el día 17 de octubre del año 1919 por el Rey Alfonso XII. que fue uno de sus principales accionistas, al suscribir acciones por importe de un millón de pesetas. La primera línea puesta en servicio fue la Línea I, Norte-Sur, que se abrió al público el día 31 de octubre de 1919. Los 600.000 habitantes de Madrid disponían de un medio de transporte equiparable al de otras ciudades del mundo. La iniciativa fue calificada de ruinosa por las entidades bancarias de la época, con la excepción del Banco de Vizcaya. Las razones que justificaban esa postura derrotista eran la aversión de los vecinos a los túneles y a subir y bajar escaleras, así como sus preferencias por caminar por las agradables calles, siempre animadas, para poder observar el comercio. Los ingenieros Carlos Mendoza, Miguel Otamendi y Antonio González Echarte, presentaron al Ministerio de Fomento un proyecto de cuatro líneas, con un total de 14 km. de extensión: Línea I Norte-Sur, de Cuatro Caminos a Progreso, hoy Tirso de Molina, por Bilbao y Sol; línea II de Goya a Sol a lo largo de la calle de Alcalá; línea III, ramal desde la calle de Alcalá a Diego de León III, y línea IV Este-Oeste, conocida como de los bulevares, desde Goya a Argüelles, por las calles Goya, Génova, Sagasta, Carranza y Alberto Aguilera. Fue concebida como una amplia red para el futuro, que contemplara la expansión de Madrid, la prolongación de las líneas iniciales y la creación de otras nuevas. En 1948, los iniciales 14 km. habían pasado a ser 26 km. En el siglo XXI, la red de metro de Madrid tiene una extensión en torno a los 300 km.