La compañía se constituye en Oviedo con el fin de afrontar la construcción y explotación de la línea de vía estrecha Oviedo-Llanes. El conjunto de la línea se desarrolló a través de las siguientes concesiones: Oviedo-Infiesto, 46,810 km, autorizada el 26 de julio de 1888 e inaugurada el 13 de noviembre de 1891; Infiesto-Arriondas, de 21,267 km, autorizado el 24 de marzo de 1900 e inaugurado el 1 de julio de 1903; Arriondas-Llanes de 46,847 km, autorizado el 7 de agosto de 1905; finalmente, el 26 de julio de 1924 se autorizó un ramal de 1,202 km para enlazar esta línea con la del ferrocarril vasco.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.

Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.

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