Se constituye el 7 de septiembre de 1882 en Barcelona, con un capital de seis millones de pesetas.Apenas un mes antes, la concesión para la construcción y explotación de la línea Igualada-Martorell, había sido concedida a Pedro Bové Monseny, que desempeñaría posteriormente el cargo de gerente de la empresa. La construcción atravesó por períodos de dificultad y tuvo que ser prorrogado el plazo de finalización en dos ocasiones. A partir del año 1900 empezó a operar con normalidad.Años después acabó integrándose la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.
Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.