Aunque la envidia está considerada como el mayor defecto de los españoles, Guillermo Díaz Plaja (El español y los siete pecados capitales), escritores y pensadores, otorgan ese lugar a la soberbia, que, además, es el origen de otras flaquezas humanas.

El soberbio se considera superior a los demás, porque sobreestima sus capacidades personales y, frecuentemente, se trata de alguien inseguro y con un bajo nivel de autoestima.

Es habitual su incapacidad para reconocer sus errores o que la razón está de parte de los otros. Naturalmente, por su mente no circula la idea de pedir perdón.

Con mucha frecuencia, la soberbia tiene que ver con el miedo a la burla, al ridículo, en cuanto a su desconocimiento sobre temas concretos. Por eso, utiliza sus razonamientos y gestualidad como una coraza para defender o proteger su dignidad social -naturalmente, la que él cree tener.

El prepotente llega a usar las palabras con un significado creado por él mismo, que nada tiene que ver con el que usan los demás para comunicarse.  De esta manera trata de encubrir una verdad -sin que parezca mentira-, no reconoce el error y oculta su ignorancia. En suma, vive en el delirio o la percepción alterada de la realidad.

Su arrogancia le incita a exhibir los éxitos de forma ostentosa. Su locuacidad, transparencia lo llaman ellos, sirve para exhibir lo que les falta -permítanme la paradoja-, ocultar los errores o disfrazarlos, trasladar responsabilidades a terceros e, incluso, para mentir, porque los interlocutores son unos infelices.

Suele utilizar, además de una gestualidad dura, un lenguaje provocador, ácido y agresivo.

Tal vez, algún lector ha pensado que me estaba refiriendo al ministro Óscar Puente: pues sí, ha acertado.

Ha exhibido transparencia, frente al ocultismo que atribuye a otros; por decirlo con palabras de Sánchez,” ha dado la cara” en ruedas de prensa, entrevistas, declaraciones informales y comparecencia en el Senado.

En es actitud de “dar la cara”, ha habido soberbia y desprecio a los senadores- “No me piden la dimisión porque lo haga mal, sino porque lo hago bien”-; y ha afirmado que “la derecha está detrás de todos los bulos que buscan alimentar el caos y dar la impresión de que el Estado no funciona”.

Ha alterado el diccionario para dar al vocablo “integral”, un significado compatible con sus argumentaciones.

Ha contradicho a ingenieros de diferentes especialidades, al decir que las vibraciones denunciadas por los maquinistas y pasajeros del AVE eran sólo cuestión de confort, y nada tenían que ver con la causa del accidente.

Aventuró diferentes hipótesis, que ha ido cambiando a medida que los técnicos obtenían evidencias.

Cambió la cronología de los hechos y llegó a afirmar que fueron Renfe y Adif quienes alertaron a los servicios de emergencia, cuando fue al revés.

En una entrevista en televisión el periodista le comunicó “hay una víctima más, la número 45” y él respondió: “Esto es baladí.”

Todos los protocolos se cumplieron, pero ha habido otros accidentes posteriores, retrasos, suspensión de servicios, disminución de la velocidad en numerosos tramos y comienzo de la revisión de la línea Madrid-Barcelona.

El presupuesto para mantenimiento de líneas de alta velocidad en el año 2017 fue de 260 millones de euros, con 21,1 millones de pasajeros (12,32 euros por pasajero); en el 2025, 437 millones de euros, con 37,3 millones de pasajeros (11,71 euros por pasajero, mínimo histórico).

El engreído resulta mezquino y deleznable y es el polo opuesto de la visión de Rabindranath Tagore sobre los grandes hombres: “Nos acercamos más a lo grande, cuando somos grandes en humildad.” @mundiario