Se constituye el 13 de noviembre de 1920, vinculada al grupo financiero del Banco Urquijo. Tan solo un año después de empezar a operar, disponía de 37 líneas en servicio que habían transportado más de 150 millones de personas. Compitió con la compañía del Metro de Madrid, que empezó a funcionar el año 1919, y con la Sociedad General de Autobuses de Madrid, cuyos vehículos empezaron a prestar servicio en 1922. A partir del 1 de julio de 1933 se creó una empresa mixta municipal que disponía de las concesiones de tranvías ya vencidas y las de la sociedad que nos ocupa. A partir de este momento, se puso en marcha un plan combinado de líneas de tranvías y autobuses.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.

Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.