La concesión del tramo que da nombre a la compañía fue otorgada el 21 de marzo de 1889; tenía una longitud de 39,124 km. y un ancho de vía de 0,75 metros. El sello que aparece en el documento con la indicación “JUSTIFICADO” se utilizó, después de la guerra civil, para acreditar la propiedad de los títulos al portador, debido a los expolios que se produjeron durante ella. Se utilizaron diferentes formas de justificar la propiedad: acreditación de haber estado depositadas en un banco a nombre de su poseedor, pago de dividendos por las compañías emisoras, etc.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.
Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.

La concesión del tramo que da nombre a la compañía fue otorgada el 21 de marzo de 1889; tenía una longitud de 39,124 km y un ancho de vía de 0,75 metros

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.
Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.