Se constituye el 3 de agosto de 1926 en Barcelona. Acción representativa del capital de la sociedad.La línea se inauguró el 27 de mayo de 1928.Su desaparición en la década de los años sesenta tuvo mucho que ver con diversos acontecimientos, como fue la opinión del Ayuntamiento de Mataró, que consideraba que la línea obstaculizaba el tráfico a su paso por la localidad y el descarrilamiento con vuelco acaecido el 1 de octubre de 1961, que provocó un gran número de heridos. También el año 1965, una gran riada provocó daños de difícil reparación en la infraestructura de la empresa y fue la causa última de su desaparición.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.

Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.

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