Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.
Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.

Sociedad constituida en Santander el día 21 de mayo de 1895 con un capital de 851.000 pesetas, representado por acciones al portador de 50 pesetas cada una.Como en tantos otros casos, primero fue de tracción animal: empezó a operar el día 4 de marzo de 1897 y enlazaba el centro de la ciudad con El Sardinero, el precio del billete era de 15 céntimos de peseta. La positiva evolución de la compañía hizo que en 1921 se hiciera cargo de la Red santanderina de Tranvías, que explotaba las línea Puerto Chico-Cuatro Caminos, la de Molinedo a Astillero y la de Santander a El Sardinero por la Costa.A partir del año 1947, cuando el Ayuntamiento acomete su propio plan de transporte, se inicia el declive del Tranvía de Miranda.

Alfonso García

Dedico mi tiempo libre a escribir artículos de opinión en El Correo Gallego y en Mundiario.com, y monografías sobre temas diversos. Actualmente corrijo y amplío mi último libro, “Algunos abuelos de la democracia (Iglesias, Zapatero, Rajoy, Sánchez, Rivera)”, con semblanzas de “otros abuelos” de políticos de hoy, como los de Aznar, Casado, Maíllo y Lastra, entre otros. También actualizo museofinanciero.com, un museo virtual de documentos antiguos relacionados con el sistema financiero español y el ferrocarril. Gracias por tu visita.
Alfonso García López (Madrid, 1942), jubilado como notario y escritor.